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楼主: mikylk
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[1号线] 人民大街高速口要移走,问题:1号线红嘴子站,入站口续建问题 [复制链接]

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发表于 2018-4-7 23:21:36 |只看该作者
如图,红嘴子村大致的位置是绕城高速两侧的区域,绕城内已经几乎没有多少民房,从招标来看,回迁楼起码能容纳300户以上。如此大量的拆迁必定位于绕城外,前进大街南延线至人民大街南延线乃至亚泰大街南延线的位置。拆迁的目的必定是用于调整土地用途,释放南部新城土地用于城市开发。如果说这些土地都要在这两年释放的话,互通怎么会不拆呢?
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发表于 2018-4-8 11:25:04 |只看该作者
hqmmelody1 发表于 2018-4-7 23:21
如图,红嘴子村大致的位置是绕城高速两侧的区域,绕城内已经几乎没有多少民房,从招标来看,回迁楼起码能容 ...

分析的有道理

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发表于 2018-4-13 09:11:38 |只看该作者
hqmmelody1 发表于 2018-4-7 23:21
如图,红嘴子村大致的位置是绕城高速两侧的区域,绕城内已经几乎没有多少民房,从招标来看,回迁楼起码能容 ...

首先先吐槽一下,目前这个局面有关部门有不可推卸的责任,不愿意啃硬骨头,问题拖的太久,已经严重影响了这附近居民的正常出行。

下面说点大家关心的:清明节期间走绕城高速,发现亚泰大街规划延长线与绕城高速交接处正在施工,高速北侧两车道都挖开了,现在只能单侧通行,还有一些施工设施车辆貌似在做匝道,没来得及拍照,这一点算是好现象,说明开始动了。

我觉得可以按这个方案整(不知道他们现在是不是这个思路)。就是先把人民大街那边的匝道在亚泰大街与绕城高速这一块复制一遍,设置收费站,然后往北连接亚泰大街断头路(亚太大街南四环交汇),这个快点干的话今年就能完工,这样就可以解决市区通过亚泰大街快速路上高速互通,去往抚长那部分因为有10公里多,所以先慢慢修,需要去往抚长的还是走人民大街那个收费口(南来北往的车要走抚长高速需要在亚泰大街下高速到人民大街收费口),这种情况下就不需要人民大街出口的那些匝道了,全都可以拆掉,然后开建红咀子亚博88体育站西出口。

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发表于 2018-4-13 09:50:25 |只看该作者
本帖最后由 wzslg 于 2018-4-13 09:53 编辑
netxair1 发表于 2018-4-13 09:11
首先先吐槽一下,目前这个局面有关部门有不可推卸的责任,不愿意啃硬骨头,问题拖的太久,已经严重影响了 ...


现在施工速度比较慢的是亚泰大街和环城高速的互通立交桥。立交桥如果能建好,剩下的10公里应该早就修完了。临河街下穿环城高速也开始施工了,滨河路过绕城高速开工了吗?

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发表于 2018-4-13 11:23:26 来自手机 |只看该作者
hqmmelody1 发表于 2018-4-7 23:21
如图,红嘴子村大致的位置是绕城高速两侧的区域,绕城内已经几乎没有多少民房,从招标来看,回迁楼起码能容 ...

圈的亚博88体育车辆段肯定不能拆哈哈哈
call me 加分小天使

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发表于 2018-4-13 22:09:54 |只看该作者
平城亚博88体育小Q 发表于 2018-4-13 11:23
圈的亚博88体育车辆段肯定不能拆哈哈哈

你明知道我说的不是车场。。。
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发表于 2018-4-16 08:21:06 |只看该作者
netxair1 发表于 2018-4-13 09:11
首先先吐槽一下,目前这个局面有关部门有不可推卸的责任,不愿意啃硬骨头,问题拖的太久,已经严重影响了 ...

更正一下:
昨天去甲二路看了一下,在施工的不是亚泰大街延长线和高速的交汇,而是伊通河西那条路(向北一直到南三环)。
基于这种情况,新高速口、红咀子站西出入口的事五年或更久再说吧,没时候了。以我们一贯的速度以及尿性,十年也是它

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发表于 2018-4-17 10:31:44 来自手机 |只看该作者
旁边的谢家公园今年就开园了,公园南边修上路的话,政府能否在西侧匝道外修个站口?只是稍微长一点,一百来米吧。

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发表于 2018-4-17 18:40:58 来自手机 |只看该作者
netxair1 发表于 2018-4-16 08:21
更正一下:
昨天去甲二路看了一下,在施工的不是亚泰大街延长线和高速的交汇,而是伊通河西那条路(向北 ...

伊通河东侧的滨河路开工了吗?

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发表于 2018-4-18 10:42:15 |只看该作者
a3am 发表于 2018-4-17 10:31
旁边的谢家公园今年就开园了,公园南边修上路的话,政府能否在西侧匝道外修个站口?只是稍微长一点,一百来 ...

基本上这属于幻想,因为这里是长春

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发表于 2018-4-18 16:17:00 |只看该作者
netxair1 发表于 2018-4-16 08:21
更正一下:
昨天去甲二路看了一下,在施工的不是亚泰大街延长线和高速的交汇,而是伊通河西那条路(向北 ...

哎,真蛋疼,一拖可能就十来年

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发表于 2018-4-18 16:18:47 |只看该作者
mikylk 发表于 2018-3-26 14:39
这个节点不单单是亚博88体育的问题,整个限制了南城的发展,这两年基本都已经处于休眠状态了。

临河街那边南部开发进度很快,真羡慕啊,人民大街这边需要努力啊

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发表于 2018-9-10 14:04:57 |只看该作者
mikylk 发表于 2018-3-26 14:39
这个节点不单单是亚博88体育的问题,整个限制了南城的发展,这两年基本都已经处于休眠状态了。

蛋疼呀,以前绕城高速为什么距离市区那么近呢?
感觉规划的不合理,相当于一堵墙把长春限制死了一样,
现在修路,要穿越京哈,烦死啦

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发表于 2018-9-10 16:58:14 |只看该作者
本帖最后由 mikylk 于 2018-9-10 17:00 编辑
细心人 发表于 2018-9-10 14:04
蛋疼呀,以前绕城高速为什么距离市区那么近呢?
感觉规划的不合理,相当于一堵墙把长春限制死了一样,
...


离得近不近,都是既成问题了,现在的问题是:需要解决已经存在的问题,但是感觉没有人肯骨头,没人关心南城的发展,就这么堵着,任由这么缓慢!!

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a3am 发表于 2018-4-3 18:08
我家就住在这个站西侧,也就几百米能到亚博88体育站,无奈没有西侧出入口,太坑人了。

+1保合。之前我还亲自探查过,甚至不修出站口,修一个临时通道都比现在强

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